设备搬运行业周期探讨   关于设备搬运行业的周期性，在设备搬运公司的管理圈已经形成了这样一种共识——2000年至2008年，是设备搬运行业的发展高峰期。2008年的四万亿投资，青岛设备起重，进一步推动了设备搬运行业的发展。2010年至目前为止，设备搬运行业一直处于稳步下行的发展阶段，这一阶段为设备搬运行业的下行期。如果按照这一历史发展脉络，搬运公司可以得出下面这样的结论：我国设备搬运行业每过6至8年左右，会有一个发展转折。 是什么原因造成设备搬运行业出现周期性波动呢？根据苏州苏安起重吊装有限公司的研究，导致设备搬运行业出现周期性。

 “城市化”进程中搬运公司的潜在市场。     起重吊装有限公司不断在重申这样一个观点：过去十年，中小搬运公司之所以能够获得快速壮大，一个重要的原因的原因就是工业化。大量的工厂建立、不断更新的生产设备以及新设备的采购，这都为吊装搬运公司创造了订单。但是工业化的进程正在变慢，而城市化将会对接工业化。简而言之，城市化将会成为设备搬运服务商新的潜在市场。     但是，不少搬运公司并没有意识到公司的业务已经进行适当的调整，设备起重吊装，即适当介入“城市化”过程中的设备搬运业务。所以，设备起重就位，经过考察，将“城市化”进程中的潜在设备搬运市场指出来，以提醒设备搬运同行。

为何超载吊装十分普遍？    在“十不吊”中，禁止超载吊装，是禁令之一，所以，每一位吊车司机按理不该超载吊装。根据安的粗略计算，在十起吊装事故中，有超过三成的吊装事故原因是因为超载，这足以警示吊车司机。    然而，吊装公司发现，在实际的工作中，超载吊装依然十分普遍，深层次的原因又是什么呢？   利益驱动    如同跑长途运输的一样，超载是为了多拉货，拉货越多，赚钱越多。吊装也是如此，本来额定吊装有限的吊车，超载吊装，可以节省成本。也是因为如此，设备起重哪家好，一些吊装公司故意伪装或者模糊吊车的额定起重，“小车干大活”，为的就是赚更多的收益。

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