我国新出台的一些污染治理政策，也会影响到汽车起重机的报废。    例如，设备吊装，在2014年左右，我国就出台了有关“黄标车淘汰”的政策。根据在该政策，排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车需要在2015年左右进行全部淘汰。这也就是说在2005年之前生产的黄标车需要被“报废”。根据起重吊装公司统计，目前我国使用低排放标准的柴油汽车起重机数量约为5万台左右，这些车辆可能需要淘汰，如果继续使用，也不会通过车管所的年检。    不过，对于淘汰“黄标车”，国家有相应的补助政策，没有到达报废年限的汽车起重机提前报废，设备吊装搬运，国家财政会给予一定的财政补偿。如果不想提前报废，可以加装排放处理设备，经检验排放达标，可以获得绿标，继续使用。

装卸搬运的物理性能和作业效率对全部物流管理系统的作业效率危害挺大，其关键工作中特性以下：1．适应性强因为装卸搬运作业受货品种类、作业時间、作业自然环境等要素的危害很大，而装卸搬运主题活动又各具特性，因此，这就规定装卸搬运设备具备极强的适应性，可以在各种各样自然环境下一切正常工作中。2．工作中能力强装卸搬运设备起重吊装能力大，起重吊装覆盖面广，生产制造作业，具备较强的装卸搬运作业能力。3．操控性较弱绝大多数装卸搬运设备都会设备内进行装卸搬运每日任务，只能某些装卸搬运设备可在设备外作业。

   问题二：是否需要回收？    通常来说，废旧设备是可以通过回收等渠道进行再利用或者再制造的。市场上，大型设备吊装，也存在很多从事废旧设备回收再利用的公司。很多工厂在拆卸设备环节，并未考虑废旧设备的回收问题。设备搬运公司如果能够与回收公司合作，就可以为客户提供回收服务，也能够增强客户对设备搬运公司的粘性。    问题三：是否有后续的采购计划？    拆除废旧设备的工厂，一般都有两个计划。要么是彻底退出行业，设备吊装哪家好，不再从事相关生产，要么就是有更新计划，会采购新的生产设备。    所以，设备搬运公司除过完成废旧设备拆卸和搬运任务，还可以询问客户是否有后续的设备采购计划，由此，吊装搬运公司就可以获得新的设备安装、吊装订单。
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