推行协作模式的理由

   起重机制造行业之所以推行协作模式，一个重要的理由就是不同部件的生产技术掌握在不同的公司。例如发动机主要掌握在外资公司，大型设备吊装，而驾驶室的生产中小工厂具有优势，而主机厂主要生产核心的机器，所以需要不同的工厂协作完成。

   而针对设备的服务，也是一个公司很难独自完成的。以大件设备吊装为例，吊装需要具备吊装资质、而运输需要具备大型设备运输资质、安装又需要机电安全资质，很少有公司具备所有的资质，所以需要不同的单位进行协作。

如何大化利用旧的起重机

如何较大化利用旧的起重机

 起重吊装公司是使用起重机的“大户”，吊装设备出租，同时也是淘汰起重机的大户。每年设备吊装行业就有大量的起重机报废、遗弃。根据苏州苏安的观察，我国不同的起重机的报废年限是不同的，起重吊装设备，塔机的报废年限在20年以上，而履带起重机、汽车起重机的报废年限介于10-15年之间。但是极少有起重机在到达报废年限才不再使用，济南设备吊装，由于保养不到位，很多起重机在未到报废年限就已经被遗弃。    出于节约成本以及保护环境考虑，吊装搬运公司有必要考虑这一问题——如何较大化利用旧的起重机。所谓旧的起重机指的是还未到报废年限但是使用频率非常少的起重机。

安装顶升套架 （5）安装固转支承总成 （6）安装塔顶总成

（7）安装平衡臂总成及平衡臂拉杆

（8）吊装一块1.6吨平衡重放置于平衡臂根部 （9）安装司机室

（10）安装起重臂及起重臂拉杆

（11）根据起重臂臂长安装规定的平衡重 （12）顶升加节

（13）按规定高度附着加固

2、装压重底架或预埋固定支腿或井字架预埋螺栓

将底架固定螺栓穿入底架四周安装孔内，再将螺栓放入钢筋网中并与钢筋网焊接牢固，再浇注混凝土

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