1.1现行监理模式存在的问题现行监理模式有两个特点:

一般仅限于工程建设项目的施工阶段(含保修阶段)。工程建设监理制度应该贯穿工程建设项目的始终,包括投资决策阶段、设计阶段、施工招投标阶段、施工阶段(含保修阶段)。但目前,我国监理工作一般仅限于工程建设项目的施工阶段(含保修阶段),而且许多项目正式开工前缺少必要的施工准备阶段,监理人员接受委托后,工程马上开工,造成监理人员对工程设计意图并未熟悉和深入掌握,对工程项目周边环境缺乏了解和熟悉,对施工单位及项目管理人员也缺乏了解和熟悉,只能是边工作边熟悉工程实际情况,也就谈不上从全局角度进行宏观控制。尤其是大型工程项目,技术复杂程度相对较高,战线较长,影响因素很多,更不利于监理工作的顺利开展,监理的技术优势也不可能得到充分地发挥。第二个特点是形成一种混合型的监理。其具体表现为两方面:一是业主仍设置较庞大的工程管理部门,并派出人员直接参与施工现场管理工作,监理机构完全从属于业主,驻地监理机构服从于业主方人员的管理;二是监理单位主要承担或只承担质量控制,进度控制、投资控制和合同管理等由业主方(或主要由业主方)直接控制。

（五）设备安装质量记录资料的控制

   1.安装单位质量管理检查资料

   2.安装依据

   3.设备、材料的质量证明

   4.安装设备验收资料

   5.监理工程师对资料的要求

   （1）安装的质量记录资料要真实、齐全完整，签字齐备；

   （2）所有资料结论要明确；

   （3）质量记录资料要与安装过程的各阶段同步；

   （4）组卷、归档要符合建设单位及接受使用单位的要求，国际投资的大型项目，资料应符合国际重点工程对验收资料的要求。

嘉兴起重吊装行业

       1、起重吊装设备制造属于机械行业，需要凭特种设备制造、安装、改造、维修许可证。许可证由国家质检总局统一发放并根据《特种设备安全监察条例》的有关规定管理;

       2、起重吊装工程的施工企业，其企业不论属于工业安装还是建筑安装行业的都需要凭资质经营，他们的资质均属国家建设部颁发和管理;

       3、起重吊装服务属于交通运输装卸行业，这块基本国情是管理空白，只有少部分地区属于交通运输管理范围，由搬运协会自主管理。

       4、可能是历史延续下来的原因，质监局和建设部在起重吊装设备管理方面不少跨行业经营的企业需要接受重复管理。