起重吊装工程,设备搬运工程现代化装备助力企业发展   1、起重吊装工程装备的出场、上排正在各项预备事情完整做好的环境下，就先构造装备的出场、上排和事情了北京搬场代价。  2、吊装前的预备事情 装备正在上海起重吊装前，必需做好周全细致的搜检核实事情。搜检装备安装基准符号、方位线符号是不是正确;搜检装备的吊耳是不是相符吊装要求迁居公司北京。  3、吊装索具的系接首要包孕滑车挂吊颈耳、电动卷扬机的拉力实验和方位调剂、拖排牵引和拖尾体系的设备等。  4、试吊 试吊前搜检确认;吊装总批示举行吊装操纵交底;部署各监察岗亭举行监察的要点及首要内容;起吊放下举行屡次实验，使各局部具有调和性和平安性;复查各部位的转变环境等搬场。  5、吊装就位 由总批示正式命令各副批示，搜检各岗亭到岗待命环境，并搜检各批示旌旗灯号体系是不是一般;各岗亭报告预备环境，并用旌旗灯号实时关照批示台;正式起吊，使装备脱离暂且支座500-800mm时制止，并作进一步搜检，各岗亭应报告环境是不是一般;除去装备支座及空中杂物，继承起吊。

无效的装卸搬运普遍存在一般装卸操作中，无效装卸具体反映在以下几方面：

(1)过多的装卸次数。物流过程中，货损发生的主要环节是装卸环节。而在整个物流过程中，装卸作业又是反复进行的。从发生的频数来讲，超过任何其他活动，所以装卸的次数越多，就必然导致损失的增加。

(2)过大的包装装卸。包装过大、过重，实际上反复在装卸包装上消耗较大的劳动，这一消耗不是必需的，因而形成无效劳动。

(3)无效物质的装卸。进入物流过程的货物，有时混杂着没有使用价值或对用户来讲使用价值不符的各种掺杂物，如煤炭中的矸石、矿石中的表面水分、石灰中的未烧熟石灰及过烧石灰等。在反复装卸过程中，对这些无效物质反复消耗劳动，因而形成无效装卸。

梁桥的吊装方法有哪些

1．龙门架甘梁吊装法

使用导梁长度大于两倍桥跨，其上铺设轨道，由平车在导粱上运送桥跨梁体至桥孔．通过两桥墩上的龙门吊起甘梁体并横向移动就位。导梁所占用的梁位，由甘梁向前移动空出后，通过龙门吊吊装就位。龙门吊由一个桥墩移向另一个桥墩，是借助托架在桥梁上纵向移动完成的。

2．扒杆甘梁吊装法

两套扒杆分设在吊装孔的两桥墩上，梁体从甘梁上运至桥孔起吊，甘梁移出所占梁位后，梁体落至桥墩经横移就位。一跨由多根梁构成，而扒杆起吊的横向摆动幅度很小，因此在吊装过程中，甘梁和扒杆移动位置频繁，施工麻烦，只用于多跨而跨径小的桥梁。

3．浮吊架桥

浮吊架桥的前提是能通航或水深的处所。浮吊需配置运输驳船运送梁体，岸边设临时码头．在施工时要有牢固冒锭。该施工方法速度快，高空作业少，吊装能力强，适用于大跨多孔的过河桥梁架设。