大件运输包括超限和超重两个方面。

超限设备（货物）是指装载轮廓尺寸超过公路、公路桥梁、公路隧道的限界标准；超重设备（货物）是指装载货物总重量对车辆的作用超过设计装载。

主要包括：大型火力发电设备中的发电机定子、转子、锅炉汽包、水冷壁、除氧水箱、高低压加热器、大板梁等，大型水力发电设备中的转轮、上下机架、转子、定子、主轴、座环、导水机构、闸门启闭机以及主变压器、厂用变、联络变、电抗器、及高压电气设备等均为超限或超重设备。

大件运输基本要求：

⒈在办理托运手续时，除按一般规定外，托运人必须提交货物说明书，以及装卸、加固等具体要求，在特殊情况下，还须向有关部门办理准运证。承运人应根据托运人提供的有关资料进行审核，掌握货物的具体特征，高空吊装方案，选择适合的车辆，在具备安全运输条件和能力的情况下，再办理承运手续。

⒉承运人应根据大件货物的外形尺寸和车货质量，青岛高空吊装，在起运前会同托运人勘察作业现场和运行路线，了解沿途道路线形和桥涵通过能力，并制定运输组织方案。涉及到其他部门的应事先向有关部门申报并征得同意，方可起运。

⒊制定货物装卸、加固等技术方案和操作规程，并严格执行，确保合理装载、加固牢靠、安全装卸。装卸作业由承运人负责的，应根据托运人的要求、货物的特点和装卸操作规程进行作业。由托运人负责的，承运人应按约定的时间将车开到装卸地点，并监督装卸搬运的过程。

⒋大件运输属于超限运输，应按规定向公路管理机构申请办理《超限运输车辆通行证》，按照核定的路线行车。在市区运送大件货物时，要经机关和市政工程部门审查并发给准运证，方可运送。

⒌按的线路和时间运行，并在货物部位悬挂明显的安全标志，白天行车时，悬挂标志旗；夜间行车和停车休息时装设标志灯，以警示来往车辆。特殊的货物，要有专门车辆引路，及时排除障碍。

⒍运输费用由承、托双方协商确定。因运输大型特型笨重物件发生的道路改造、桥涵加固、清障、护送、装卸等费用，由托运人负担。

我国生产线中物料搬运设备的使用状况表现在如下几个方面：

1、物料搬运设备总体数量迅速增加。

2、物料搬运设备的自动化水平和信息化程度得到了一定的提高。以往我们的生产线物料搬运设备基本上是以手工或半机械化为主，工作效率较低。但是，近年来，物料搬运设备在自动化水平和信息化程度方面有了明显提高，使作业效率得到了较大改善。

3、基本形成了物料搬运设备生产、销售和消费系统。以前，经常发生这样的情况，如有物料搬运设备需求，但很难找到相应生产企业；或有物料搬运设备生产，却因销售系统不完善、需求不足，导致物料搬运设备生产无法持续等。而今物料搬运设备的生产、销售、消费的系统已经基本形成，高空吊装搬迁，整个行业呈现出快速发展势头。

4、物料搬运设备在生产企业的各个生产、物流环节得到了较的应用。

5、化的新型物料搬运设备和新技术不断涌现。随着物流各环节分工的不断细化，随着以满足顾客需要为宗旨的物流服务需求的上升，物料搬运设备的化程度逐渐提高，专门为某一物流作业环节、某种特定商品、某个专门客户提供的物料搬运设备不断涌现。

大件吊装首先确定现场运输路线、现场车位布置，高空吊装更，对起吊点的地耐力进行测试，如果不满足起吊重量还要进行换土处理，这点非常重要。

根据现场情况编制吊装方案，吊装方案的重点是确定主吊机和辅助吊机的吨位和起吊点，吊臂的倾斜角度计算，另外大型设备的长度是准确进入吊装点的难点。其次方案中一定要有地基处理方案和试吊方案，保证基础沉降观测。其余的方案中都是泛泛之谈。现场起吊前进行现场起吊安全交底，并签字留记录，使每个人都明白自己的职责。现场比对吊装单位提供的人员证件、车辆年检记录。无关人员清理出现场，进行现场警戒。设备再次检查设备、平衡杆吊耳的焊接质量、设备内是否还有试压残留的水或其他的填料，以保证设备与理论重量相等。以上检查完后基本可以保证顺利吊装。

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