我们选择一家搬运公司无非就是选择一家合理的搬运公司，在者就是选一个比较靠谱的。那么什么样的是比较靠谱的呢？那就要从是工商来进行对比了，下面就为大家分析一下常见的操作流程吧。

1 目的

规范员工行为，实现作业标准化、确保人身和设备安全。

2 范围

本规程适用于各类吊装、起重作业。

3 风险辨识

物体打击、高处坠落、机械伤害

4 防护用品

安全帽、安全鞋、工作服、手套

5 操作流程

5.1 作业前

5.1.1必须按规定穿戴好劳动防护用品。

5.1.2按照国家《特种设备目录》内规定的起重设备、车辆必须由持证专职人员操作使用。其他起重设备必须经过公司内部培训合格人员操作。

5.1.3作业前必须对起重设备如钢丝绳、揽风绳、链条、吊钩等机具进行检查，必须保证，严禁带病使用。

5.1.4作业前必须对各种起重吊装机械的运转部位、安全装置以及吊具、索具进行详细的检查，确保安全装置灵敏可靠。吊装前必须试吊，确认无误方

可作业。

5.1.5 作业前进行风险分析并办理吊装危险作业许可证。

5.2 作业中

5.2.1实施吊装作业时，必须分工明确、统一指挥。

5.2.2 吊装作业必须严格遵守“十不吊”的规定。

一般具有这样的常规流程就是比较好的，因为选择一家好的公司无非就是这些，或者是选择的，或是选择一家价格贵的，设备安装多少钱，同样也是比较具有保障的。

人力搬运计划方案：工程项目的性特征及施工现场具体情况，没法用起重机起吊设备，总承包企业及大家企业一同创立的设备搬运工作组，由小组长、副处长、安全性观察员、装卸搬运工构成，设备安装费用，小组长要常常巡视搬运工作中的状况，设备安装公司，副处长在搬运全过程中需自始至终在搬运，全程参加指引当场的搬运工作中；安全性观察员全程监管当场站点的搬运工作中，且安全性观察员立即对小组长承担，发觉安全风险有权利劝阻，有权利下令。搬运前调查为保证 设备交货后可以有装卸货物地区且可以立即搬运至当场，设备交货前我公司与总承包企业对地铁站将开展具体的调查。调查站厅的室内装修状况，已明确站厅设备地区路面及顶篷室内装修工作中顺利完成，设备进站厅后有储放地区且不危害别的部门的工程施工；调查从外站至站厅内设备搬运安全通道已必备条件，由进出口往下搬运；保证 设备搬运全过程中确保搬运工作人员和设备的安全性；调查外站设备卸车后可以有临时储存的地区，有卸车的室内空间。安全生产技术对策（1）卸车及搬运以前要调查清晰。把当场卸车自然环境、搬运线路及站厅设备放置部位调查清晰，为卸车及搬运工作中做到充足的提前准备。（2）搬运工作人员充裕，保证 不可以过载工作中，安全防护工作人员全程参加。（3）卸车用电动叉车载重量负载达到设备净重必须，且不能发生带故障工作的状况。（4）绳锁和斗嘴要牢固，捆缚要坚固。（5）照明灯具工具要充足达到作业必须。

设备吊装搬运车改怎样保养维护呢

不管我们是什么样的车都是需要定期检查维护保养的，更何况是我们的搬运吊装车呢。这里我们呢要明白，我们的搬运车是需要更加注重保养维护的。可能很多人不知道如何进行日常的维护保养，下面就来为大家讲解一下如何保养设备吊装搬运车。 对于“养车”，有些设备吊装人还比较陌生。也有的投资人想要“养车”。什么是养车呢？如何养车呢？

吊装行业养车，是指这样的模式：

老板可以不从事吊装具体工作，购买一台吊车；

其次，老板雇佣一个驾驶人员；

再者，老板从市场上获得吊装订单；

，驾驶员负责完成具体的吊装任务。

在这一模式中，济南设备安装，老板负责获得订单以及客户维护；驾驶人员或者团队负责完成作业；利润来自于收入减去吊车维修成本和人员工资。

吊装行业养车现状

其一，养车的利润率不断降低。包括人员工资的升高、运营成本的增加、行业竞争的激烈、吊装订单的减少、吊车闲置率较高，这都侵蚀了“养车”的利润。

其二，吊装养车以个体户为主。从事养车的老板，都不是公司主体，而是个人。并且，老板与驾驶员之间，往往拥有良好的私人关系。

其三，吊装行业养车容易出现纠纷。养车导致的主要纠纷包括驾驶员与老板薪资纠纷、导致事故之后责任认定纠纷、吊车还贷纠纷等等。

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