电梯施工管理要求

(1)如总承包单位实施设备(电梯)采购供应并监造,选择的制造商应是经国务院特种设备安全监督管理部门许可的制造商,招标采购时,仅有许可证明的制造商才能人围.

(2)电梯安装前,开箱检验进场验收时,不论是自行采购的,还是建设单位提供的,除了核对规格型号,部件附件数量,进行外观检查等常规的检验外,不可忽视的是要核验电梯本体及其安全附件,安全保护装置的生产许可证明,证明可能是书面文件也可能是标示在铭牌上的许可证编号.同时对电梯出厂的随带文件进行点验,主要包括:附有安全技术规范要求的设计文件,产品质量合格证明,安装及使用维修说明,监督检验证明等.

(3)电梯安装单位能否施工,同样要获得国务院特种设备安全监督管理部门的许可,因而工程总承包单位需要选择电梯安装专业分承包单位时,也仅能在许可的单位中遴选.许可的单位包括制造单位(经许可安装)或者制造单位通过合同委托同意的取得许可的单位.

(4)电梯安装开工前应以书面文件形式告知直辖市或者设区的市的特种设备安全监督管理部门,否则不能施工.

(5)电梯安装必须严格遵守安全技术规范要求,接受制造单位的指导和监控.安装结束经自检后,由制造单位检验和调试,并将检验和调试的结果告知经国务院特种设备安全监督管理部门核准的检验检测机构要求进行监督检验.只有监督检验合格的电梯才能交付使用.

关于生产线搬迁工程费用的监理

   生产线搬迁费用的管理是与工程质量和进度相辅相成的，都是工程监理的基本手段和环节。只有质量合格的已完工程才能计量支付，因此生产线搬迁工程质量是费用支付的基础，而进度是计量支付的保障。因而我们在进行质量和进度控制的同时也要把生产线搬迁费用管理进行有效的控制。

   生产线搬迁费用的控制主要是通过计量支付来实现的，合理的计量支付有助于工程的管理。但必须防止两种倾向的发生：一是超前支付，它容易造成业主的资金紧张，更容易造成生产线搬迁承包商的依赖思想，不愿更多的投入；二是滞后支付，它容易造成生产线搬迁承包商的资金紧张，甚至会因资金周转困难而影响进度和质量。

   另外，根据生产线搬迁现场实际情况进行的优化设计，可以为业主节省费用；合理的变更设计，可以使生产线搬迁业主的有限资金得到更好的利用。

   总之，生产线搬迁通过以上“质量、进度、费用”三者之间的论述，我们不难看出公路工程监理的实质。公路工程是一个整体，生产线搬迁公路工程监理是围绕合同管理进行的质量、进度、费用的有效控制。随着公路工程建设监理制度的引入和在实践中的运用，生产线搬迁适合我国国情的菲迪克管理模式正在不断的发展和完善，并日益显示出其优越性。

吊装技术要求：

1、吊装前核对现场各尺寸是否与本方案起重机站位图符合。

2、刚刚起吊时，吊装带承力后必须用脚手杆将吊装带锁带部位打紧，吊装前吊车应旋转360°检查吊车支退的稳固有无下沉，并安排专人看护.

3、五级风以上禁止吊装.

4、设备吊装过程中，严禁设备与其它物体如吊臂、钢结构、拖车等产生碰撞；

5、在起吊任何物体及设备前，吊车操作工应鸣笛或其它声音警告装置来提醒在吊车吊装区域附近工作的人员。

6、吊装前应进行联合安全检查。设备刚刚吊离地面时，应联合卡环受拉变形、卡环销的弯曲、吊装带受力、平衡梁受力变形等，检查起重机地基下陷情况；设备上有无坠落物等；

7、起重机将设备吊起略承力后，检查确保各股吊索受力基本均匀；

8、吊装过程中发现问题则进行处理直到保证安全继续起吊，无问题由总指挥发命令，无关人员与车辆撤离吊装区，继续起吊；

9、丝索工通过爬梯摘、挂吊索，爬梯必须有人扶住，且与地面成75度角度并高出物体1米。；

10、起重机司机、起重工及其它参吊人员必须遵守国家有关安全规定、操作规程；

11、刚刚起吊时，必须注意吊臂受力后会产生挠度，易会造成设备摆动，指挥人员应提前12、将杆转至或长至一定程度，以抵销由于吊臂弯曲造成的移动；

13、起重机正式吊装前必须移走起重机行走及站车处空中及地面各种障碍物；

14、所用工、机具及起重机用前先检查，确保使用性能良好；

15、在吊装过程中，各参吊人员必须坚守岗位，严禁擅离岗位；在操作过程中，必须服从16、统一指挥，严禁各行其是；

17、吊物下严禁车辆及人员行走和逗留；

18、在施工区域周围应设立警戒线，无关人员禁止进入；

19、指挥人员观察要周密，信号要清晰；

20、在吊装过程中，应尽量避免冲击和震动；

21、吊装前起重机指挥人员与起重机司机应交流指挥信号；

22、吊装前，所有参吊人员应参加吊装技术交底并做好记录；