截至2月1日12时，火神山医院项目场地基础施工全部完成。集装箱完成安装1650套（其中现场拼装完成1600套，场外拼装完成50套），完成约95%；活动板房（医技楼、ICU病房）骨架安装完成4000平方米，完成约95%；水电暖通设备、供氧1200套，完成70%；管线沟槽开挖、埋设及回填完成95%；污水处理站设备吊装完成，管道安装完成95%；雨水调蓄水池底板混凝土浇筑完成，设备安装完成60%；化粪池基础施工完成，吸引站房、垃圾暂存间、焚烧炉基础浇筑完成；一体化雨水提升泵安装完成，道路施工完成498米，完成40%；室内装饰配套、室外配套工程展开。

吊车高空作业是一项高风险的作业，设备组立安装公司，需要严格的安全措施来保障作业人员的安全。以下是吊车高空作业的安全措施：

1. 确保吊车的稳定性：在进行高空作业前，必须确保吊车的稳定性。吊车必须放置在坚实平稳的地面上，并且必须使用支撑腿或者其他支撑设备来增加吊车的稳定性。

2. 检查吊车的设备：在进行高空作业前，必须对吊车的设备进行检查。包括吊钩、钢丝绳、滑轮、起重机构等设备的检查，确保设备完好无损。

3. 确保作业人员的安全：在进行高空作业时，必须确保作业人员的安全。作业人员必须佩戴安全带，并且必须接受的培训，了解高空作业的安全知识和技能。

4. 确保作业区域的安全：在进行高空作业时，必须确保作业区域的安全。必须清理作业区域的障碍物，并且必须设置警示标志，以提醒周围的人员注意安全。

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桥式起重机车轮啃轨原因
     桥式防爆起重机运行过程中产生啃轨将使得车轮与钢轨的使用寿命降低，严重会使起重机脱轨，造成设备伤害和人身伤亡事故，轨道和房梁都有不同程度的破坏。啃轨是由于起重机车轮在运行中，轮缘与轨道打紧而引起的运行阻力增大导致的。
　　根据实践经验，总结出以下主要啃轨原因：轨道位置不准、车轮距离偏差与桥架变形引起。
　　车轮问题
　　车轮的安装位置不准确引起的啃轨有三种。
　　1、.车轮的水平偏差过大：车轮安装时规定水平偏差不大于l/1000(l 为车轮上的测量长度)， 而且同一轴线上一对车轮的偏斜方向应相反，否则车轮必然啃轨。
　　2、车轮的垂直：偏差过大。即车轮端面中心线与铅垂线形成一个夹角，车轮处于倾斜状态。车轮的垂直偏差应不大干l/400，车轮垂直偏差引起的啃轨是指主动轮，与被动轮无关。
　　3、车轮距对角线不等和同一轨道上两车轮直线性不良，也会造成起重机车轮啃轨。
　　轨道问题
　　两条轨道相对标高偏差过大，起重机在运行过程中产生横向移动，造成啃轨同一侧两根相邻的轨顶面不在同一水平面内，当起重机运行到轨道接头时，车轮就会横向移动，从而发生啃轨现象，设备组立安装方案，轨顶面上有油、水、冰霜等可能使车轨打滑，车体走斜引起啃轨，轨道的水平弯曲过大，当超出跨度公差时，必然引起车轮轮缘与轨道侧面摩擦。
　　桥架变形
　　桥架变形必将引起车轮歪斜和起重机跨度的变化，从而使端梁水平弯曲，造成车轮水平偏斜，垂直偏差超差，引起车轮啃轨。
　　传动系统制造误差过大
　　大车运行机构传动系统的齿轮间隙不等，轴键松动等都会造成啃轨。对于分别驱动的运行机构，济南设备组立安装，当电动机的转速差过大，制动器调整松紧程度不同，也会引起车体走斜发生啃轨。

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