起重吊装在整孔和分段中的注意

在整孔和分段操作中，需要注意的地方不同，下面就来看看其分别的注意情况。

(一)整孔吊装或分段吊装逐孔施工的吊装的机具

吊装的机具有桁式吊、浮吊、龙门起重机，汽车吊等多种，可根据起吊物重力、桥梁所在的位置以及现有设备和掌握机具的熟练程度等因素决定。

(二)整孔吊装和分段吊装施工的注意问题

1.采用分段组装逐孔施工的接头位置可以设在桥墩处也可设在梁的2/5附近，前者多为由简支梁逐孔施工连接成连续梁桥;后者多为悬臂梁转换为连续梁。在接头位置处可设有0.5～0.6m现浇混凝土接缝，当混凝土达到足够强度后张拉预应力筋，完成连续。

2.桥的横向是否分隔，主要根据起重能力和截面型式确定。当桥梁较宽，起重能力有限的情况下，可以采用T梁或工字梁截面，分片架设之后再进行横向整体化。为了加强桥梁的横向刚度，常采用梁间翼缘板有0.5m宽的现浇接头。采用大型浮吊横向整体吊装将会简化施工和加快安装速度。

3.对于先简支后连续的施工方法，通常在简支梁架设时使用临时支座，待连接和张拉后期钢索完成连续时拆除临时支座，放置永久支座。为使临时支座便于卸落，可在橡胶支座与混凝土垫块之间设置一层硫磺砂浆。

4.在梁的反弯点附近设置接头，在有可能的情况下，可在临时支架上进行接头。结构各截面的恒载内力根据各施工阶段进行内力叠加计算。

铸铁省煤器的故障

   1、铸铁省煤器管裂纹，法兰漏泄；其主要原因：①省煤器管质量不合格；②运行操作不当，如间断上水，使管壁温度在很大的范围内频繁变化，甚至省煤器内的水沸腾造成汽塞，产生水冲击，使管子裂纹或破裂。

   2、铸铁省煤器弯头法兰垫子损坏：主要原因：弯头没有保温或保温不好，冷风侵袭后，就会产生很大的热应力，多次反复、伸缩，容易发生损坏。

   3、铸铁管两端的方形法兰之间不严密，造成漏风。主要原因：方形法兰接触不好，不水平不垂直或法兰与法兰之间的沟槽未填充石棉绳，造成冷风漏入，增加过剩空气系数，影响锅炉效率。

二、钢管式省煤器的故障

   1、钢管式省煤器管子磨损、腐蚀。其主要原因：①烟气流速高、含灰量大，飞灰磨损；②排烟温度低，在管壁上形成酸性腐蚀；③给水除氧不良，在省煤器内受热后温度升高，氧气析出。如果水流速度小于0.5m／s，不足以带走气泡，则气泡附着管壁上，使管子形成氧腐蚀。

   2、钢管式省煤器的管子焊口渗漏和管子上的防磨环脱落或歪斜等：主要原因：焊接质量不好，防磨装置段与段之间膨胀间隙未留或间隙不够、烟气流速过快、烟温较高等造成的。

   三、省煤器的出入口烟道闸门、开关不灵

   其主要原因：积灰、潮湿生锈和烟温较高造成变形。

管道布置设计要求

管道布置设计的一般要求有；

   1）管道布置设计应符合工艺管道及仪表流程图的要求；

   2）管道布置应统 筹规划，做 到安全可靠、经济合理、满足施工、操作、维修等方面的要求，并力求整齐美观；

   3）在确定进出装置（单元）的管道的方位与敷设方式时，应做到内外协调；

   4）厂区内的全厂性管道的敷设，应与厂区内的装置（单元）、道路、建筑物。构筑物等协调，避免管道包围装置（单元），减少管道与铁路、道路的交叉；

   5）管道应架空或地上缴设；如确有需要，可埋地或敷设在管沟内；

   6）管道宜集中成排布置。地上的管道应敷设在管架或管墩上；

   7）在管架、管墩上布置管道时，宜使管架或管墩所受的垂直荷载、水平荷载均衡；

   8）全厂性管架或管墩上（包括穿越涵洞）应留有1O ％－3O％的裕量，并考虑其荷重。装置主管廊管架宜留有10％－20％的裕量，并考虑其荷重；

   9）输送介质对距离、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直径管道的布置，应符合设备布置设计的要求；

   10）管道布置不应妨碍设备、机泵及其内部构件的安装、检修和消防车辆的通行；

   11）管道布置应使管道系统具有必要的柔性。在保证管道柔性及管道对设备、机泵管口作用力和力矩不超出过允许值的惰况下，应使管道短，组成件少；

   12）应在管道规划的同时考虑其支承点设置。宜利用管道的自然形状达到自行补偿；

   13）管道布置宜做到“步步高”或“步步低”，减少气袋或液袋。不可避免时应根据操作、检修要求设置放空、放净。