起吊变电设备步骤

起吊变电设备时，首先进行试吊，观察设备受力及平衡情况，确认安全可靠后才会正式起吊。保证吊车的起吊能力有充足的余度，钢丝绳的强度及长度都经检查确认满足使用要求。

　　站厅层吊装孔的临时封堵都是先用三根钢轨平行放，上面铺木板。先用手扳葫芦将设备拖到站厅层的吊装孔上，将钢丝绳通过定滑轮与设备连接，然后通过卷扬机将钢丝绳收紧。让设备稍稍离地，观察起吊状态是否正常。抽掉站厅层吊装孔的临时封堵，继续同步操作卷扬机，让设备均匀下降。当设备底部到达站台层时，停止下降。迅速将设备拖离吊装孔。

　　根据变电所设备的重量、体积和数量，合理地将设备用吊车吊装上公路拖车，压力机搬运起重，绑扎牢固。变压器装车时，首先取掉其底架、滚轮等，济宁压力机搬运，并在变压器下部铺木板作为垫木。

　　拖车以低于20km/h的速度，行驶至变电所，途中经由曲线道路时，要减速，以确保安全。将设备平稳地吊到入口平台上。变压器装上底架、滚轮，并用三角木塞住滚轮。

　　将变电设备搬运放在吊车能够到的地方，支好吊车撑脚后，按照一般吊运操作程序进行，设备到达站台层以后，马上移开吊运的位置，以保证吊车作业的连续性。

山东重联——起重吊装行业亚洲品牌

起重吊装吊起的不只是重量，还有中国重型工程机械的自信。

对于中国的重型工程机械领域而言，履带吊的通过国家鉴定验收不仅意味着“造出了一个可以吊起2000吨级重量的起重机”，也意味着“造出了中国人自己的巨型起重设备”，而后者意义更加重大。

闻邦椿院士告诉中新网财经频道记者，我国生产出这样的起重机并不仅仅用来满足我国自身的建设，同时也可以进行出口，满足东南亚、非洲等海外地区需求。随着我国经济的发展，在工程设备上的自力更生，自主创新非常重要。闻邦椿表示，实际上在国际上大型设备需求量并不是很大，目前世界上仅德国德玛格公司的3200吨级履带吊吨位超过履带吊，但世界上也仅此一台。他说，关键是我们掌握了生产能力，不用受制于人。过去我国这些大型设备主要依靠从国外引进，但引进的价格非常高，有时甚至高出我国自主产品的三到五倍。而国内自己有能力生产这些设备后，国外产品的价格也下降了。

闻邦椿表示，在此之前，压力机搬运搬迁，我们国内的工程机械在国际上也拿得出手，但缺乏大重量级产品支持。他认为，履带吊解决了国内起重机行业一些关键重大技术空白，同时性价比很高，完全可以替代国外产品。

外表庞大，操作简单：自主研发又创行业领先

鉴定会现场，中新网财经频道记者进入履带吊的驾驶室进行了参观，实地感受了该机的操作过程。履带吊的驾驶室十分宽敞，有空调、数个座椅，甚至还有张可以收纳的单人床，工作环境比较舒适。这里并没有传统起重设备驾驶室中令人眼花缭乱的操纵杆，除了操作员座位上两个控制方向的摇杆外，几乎所有功能都被集中在驾驶台的两块触摸屏上。

实际操作中，只见年轻的操作员通过在屏幕上轻轻点击，配合手中的摇杆，便实现了包括起重、旋转、行走、角度调整等各种功能，而包括当前起吊物重量、可允许重量、起重臂角度等多种参数在屏幕上一目了然。该机操作员告诉记者，履带吊的操作并不十分复杂，对于一个有履带式起重机操作经验的操作员，压力机搬运移位，一般两三天即可掌握。

对于此套与这台百米高的庞然大物紧密结合的操作系统，徐工集团履带吊研究所所长陈卫东告诉中新网财经频道记者，履带吊上的大部分软硬件控制系统都是由集团自主研发，还有一部分是通过和高校合作开发的。高校具备软件设计的优势，并有几十年的吊装经验，双方通过合作开发出了具有自主知识产权的操作软件。

我们相信，作为中国重型工程机械领域设备制造的领航者，山东重联起重将会带领中国大型起重装备的吊装能力再一次得到提升，在该行业的国际竞争力和国际地位将再次领先。

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