叉车仓储业务流程中的位置，仓储业务流程：（接货）进货运输--装卸搬运--（保管）暂存--验收--入库--保管--定期盘点--（发货）出库--装卸搬运--发货运输叉车工作安全要求1. 门架不得有变形和焊缝脱焊现象，内外门架的滚动间隙应调整合理，不得大于1.5mm，滚轮转动应灵活，滚轮及轴应无裂纹、缺陷。轮槽磨损量不得大于原尺寸的10%。2. 两根起重链条张紧度应均匀，不得扭曲变形，定西设备就位，端部联接牢靠，链条的节距不得超出原长度的4%，否则应更换链条。链轮转动应灵活。3. 货叉架不得有严重变形，焊缝脱焊现象。货叉表面不得有裂纹、焊缝开焊现象。货叉根角不得大于93°，厚度不得低于原尺寸的90%。左、右货叉尖的高度差不得超过货叉水平段长度的3%。货叉定位应可靠，货叉挂钩的支承面、定位面不得有明显缺陷，设备就位费用，货叉与货叉架的配合间隙不应过大，小型设备就位安装，且移动平顺。4. 起升油缸与门架联接部位应牢靠，倾斜油缸与门架、车架的铰接应牢靠、灵活，配合间隙不得过大。油缸应密封良好，无裂纹，工作平稳。在额定载荷下，10min门架自沉量不大于20mm，倾角不大于0．5°。满载时起升速度不应低于标准值的一半。5. 护顶架、挡货架须齐全有效。6. 货叉上下严禁站人，设备就位工程，不允许用单支货叉叉取高过载荷的货物。7. 配备有叉车驾驶证的叉车司机，避免一台叉车多个司机。

关于生产线搬迁工程费用的监理

   生产线搬迁费用的管理是与工程质量和进度相辅相成的，都是工程监理的基本手段和环节。只有质量合格的已完工程才能计量支付，因此生产线搬迁工程质量是费用支付的基础，而进度是计量支付的保障。因而我们在进行质量和进度控制的同时也要把生产线搬迁费用管理进行有效的控制。

   生产线搬迁费用的控制主要是通过计量支付来实现的，合理的计量支付有助于工程的管理。但必须防止两种倾向的发生：一是超前支付，它容易造成业主的资金紧张，更容易造成生产线搬迁承包商的依赖思想，不愿更多的投入；二是滞后支付，它容易造成生产线搬迁承包商的资金紧张，甚至会因资金周转困难而影响进度和质量。

   另外，根据生产线搬迁现场实际情况进行的优化设计，可以为业主节省费用；合理的变更设计，可以使生产线搬迁业主的有限资金得到更好的利用。

   总之，生产线搬迁通过以上“质量、进度、费用”三者之间的论述，我们不难看出公路工程监理的实质。公路工程是一个整体，生产线搬迁公路工程监理是围绕合同管理进行的质量、进度、费用的有效控制。随着公路工程建设监理制度的引入和在实践中的运用，生产线搬迁适合我国国情的菲迪克管理模式正在不断的发展和完善，并日益显示出其优越性。

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