
吊索具使用过程中应该注意的事项:
1、“1+1=2” :一根钢丝绳的可起重5吨、两根钢丝绳就可以起重10吨,这个观点极不正确。随着铅垂线的夹角变大,钢丝绳的受力会不断大幅提高。
2、钢丝绳、链条是安全的:有些员工认为钢丝绳索具与链条的安全系数很高,起重搬运吊装,一般不会超载,即使超载钢丝绳断裂时还有征兆,但这一切的前提是在吊具完好无损的状态下。在实际使用中经常会不同程度的磨损吊具,如果磨损严重的吊具有可能在起重额定载荷范围内能突然断裂,钢丝绳在受损的情况下也会无征兆的断裂,因此要经常检查及时报废。
3、单板起重钳上的额定吨位数是一只的载荷,两只就应该是两倍,这个观点也不完全正确。由于单板起重钳都是成对使用,因此大多数厂家产品钳上的额定吨位数是一对的载荷量,少数厂家例外,大型起重搬运,因此使用前要详细查看说明书。
日前,中国重型机械工业协会桥式起重机专业委员会七届八次会议召开。会议上,参会的业内人士共商了起重机行业未来的发展对策。
据记者了解,2012年桥、门式起重机的市场增速仍然放缓,生产比较集中的河南长垣地区订货情况下滑,反映中小企业难以接到订单。
生产能力过剩的桥、门式起重机,中小型带式输送机市场竞争过于激烈,深圳起重搬运,价格战已达到白热化的程度,特别是中小型桥、门式起重机企业将面临倒闭的危险。对产能过剩的行业,起重搬运装卸,如桥、门式起重机行业要严格控制发放许可证,在换证时要提高发放的门槛,有利于推动企业的产业升级和战略重组。
把握市场机遇,加强修订标准工作,淘汰落后产能,有利于参与国际竞争,加快进入国际市场。
上海起重运输机械厂有限公司副总经理华良表示,近年来重点发展的行业对桥、门式起重机需求量很有限,加上近年来行业产能大幅度增加,市场很快出现了回落。

