吊装质量要求

1.吊装前应再次对基础标高、轴线进行仔细复查，确保基础标高、轴线正确。

2.对主变附件、GIS设备、屏、柜及无功补偿装置起吊前，在地面上进行认真检查验收，合格后方可吊装。

3.吊装前应在柱脚以上1.5米左右及吊点处须采取加固措施。

4. 起吊过程中应平稳起吊，严禁在地面上拖拽构架柱。

5. 起吊过程中应随时注意观察构架柱各杆件的变形情况，如发现异常应停止吊装及时处理。

6.检查螺栓的穿入方向是否符合要求。

7.为避免设备在起吊过程中发生滑动造成钢柱表面的划伤、大副摆动造成成品破坏，设备搬运起重，起吊前，在设备底部固定两根（每腿一根）棕绳，控制设备在起吊过程中的滑动和摆动。

8.GIS设备绑扎吊点位置应准确，设备搬运吊装，起吊后保持平衡，GIS设备两端应用拉线控制其摆动。

按照气缸排列方式分类：内燃机按照气缸排列方式不同可以分为单列式、双列式和三列式。单列式发动机的各个气缸排成一列，一般是垂直布置的，日照设备搬运，但为了降低高度，有时也把气缸布置成倾斜的甚至水平的。双列式发动机把气缸排成两列，厂房设备搬运，两列之间的夹角<180°(一般为90°)称为V型发动机，若两列之间的夹角=180°称为对置式发动机。一般汽车分为6缸和8缸发动机，也分为直列气缸和V列气缸。三列式把气缸排成三列，成为W型发动机。

按照气缸数目分类：内燃机按照气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。仅有一个气缸的发动机称为单缸发动机；有两个以上气缸的发动机称为多缸发动机。如双缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸、十六缸等都是多缸发动机。现代车用发动机多采用四缸、六缸、八缸发动机。

按照冷却方式分类：内燃机按照冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机是利用在气缸体和气缸盖冷却水套中进行循环的冷却液作为冷却介质进行冷却的；而风冷发动机是利用流动于气缸体与气缸盖外表面散热片之间的空气作为冷却介质进行冷却的。水冷发动机冷却均匀，工作可靠，冷却效果好，被广泛地应用于现代车用发动机。

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