即使平时没有，一个理念——调动所有的资源。这里有几个意思：

一是报告：在公司本地干活的，就是本地，在外地干活的施工地和公司所在的都要报告。一般上我们的工程报告程序是业主方负责的，但自己也不要闲着，盯着他们看怎么报，他们不报，想想自己怎么报，情况紧急了，不知道怎么报的，就报警，110、119。报告了，程序上就不吃亏。吊装事故大面朝天，又不是煤矿在地下，瞒不住的。

二是组织起自己的应急团队：公司骨干，就近的铁哥们，家里办事干练的人。抓紧集中，桅杆吊装移位，有人负责对接伤亡人员家属，以及伤亡人员家属的诉求组织方。有人负责对接业主，有人负责对接马上到来的管理机构等等。

三是通知：其中重要的就是，抓紧通知厂家，你认识的厂家的人里级别越高的越好。

一个吊装公司几年不出一件事，但哪个制造厂家的事一年不出几次事。厂家有一拔人，处理事故相当有经验，他们愿意帮你，你一下子多了一个顾问团。所以平时事业做的再大，也别对厂家的人太摆大老板的架子，桅杆吊装搬运，和厂家的人处好关系。

厂家很重要，一直管理着你的你所在地的质检部门，安全生产部门也是一样。还有就是保险公司，它可能就是与你利益一致的人。

第四个也是很重要的是抚人：找到事故现场你自己的人，济南桅杆吊装，司机啊，指挥啊，起重啊，等等可能终承担直接责任的人，桅杆吊装安装，安抚好，保护起来，别让跑了，也别让多说话。这时候的这些人，是处在极端情绪化的，隔离起来，照顾好，只让应该见他们的人见，该和他们说话的人和他们说话。

当然，这个时候，再找一个律师，尤其是专业的律师，也是很有必要的。

1、设备的进场  

   在各项准备工作完全做好的情况下，就开始组织设备的进场、按照顺序表进行吊装搬运工作了。

2、吊装搬运前的准备工作

   设备在吊装前，必须做好全面仔细的检查核实工作。检查设备安装位置是否正确；检查设备的吊耳是否符合吊装要求。动力叉车插入点要认真观察核对。  

3、试吊试叉试吊或叉运前检查确认；吊装总指挥进行吊装、叉装操作交底；布置各监察岗位进行监察的要点及主要内容；起吊、叉装放下进行多次试验，使各部分具有协调性和安全性；复查各部位的变化情况等。    

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