（1）钢丝绳的结构由强度为1400－2000Pa，直径0.4－3.0mm的高强度钢丝捻制成钢丝绳股，栽由若干根子绳绕浸油绳芯捻制钢丝绳。常用的形式油：6×19＋1；6×37＋1；6×61＋1。6×19＋1：子绳－6根，子绳由19根0.4－3.0mm的高强度钢丝组成，张店桅杆吊装，1根绳芯。

（2）分类：按子绳及子绳钢丝数分按钢丝捻向分－交互捻，同向捻，混合捻。

（3）钢丝绳的选用1选用钢丝绳时，主要考虑其用途和安全系数

（4）钢丝绳的使用保养

①使用要平稳，不得冲击，不得超载；

②吊装使用时，不得锐角曲折或套环，不得被夹、砸、压扁；

③穿用钢丝绳的滑轮、卷筒不应有毛刺或破裂，钢丝绳与设备或建筑物棱角接触处应垫木板防护；

④整绳不应随意切断。确需切断时，切断前，扎铁丝、打绳夹，再用铡刀、钢锯、气割等方法切断；

⑤作业中，桅杆吊装公司，禁止钢丝绳与电线接触，以免打坏钢丝绳；

⑥使用中，有油挤出－破断预兆，立即停止检查；

⑦使用时应有足够的安全储备，吊装承载力决不允许超过允许拉力；

⑧保管应卷成盘，平放在干燥库房的木板上。

大连海事大学交通运输管理学院教授田征告诉本报记者，桅杆吊装安装，我国先后开放了公路、水运、航空货运市场，专业桅杆吊装，只有铁路运输一直在国家控制之下，造成铁路运力不足，服务水平低下。要允许各种类型的企业投资建设铁路网，制造机车与车厢，与海运集装箱系统配套，像美国的大陆桥铁路运输系统那样，实现双层集装箱铁路联运，推广公铁两用车。

此外，《意见》还指出，积极支持民间资本投资从事社会化物流服务。西安吊车租赁为民间资本投资参与承接传统制造业、商贸业的物流服务外包创造条件，鼓励民间资本投资从事为商贸流通企业服务的共同配送业务，降低配送成本、提高配送效率；鼓励民间资本加强与制造企业合作，投资参与制造企业的供应链管理或与制造企业共同组建第三方物流企业。

田征指出，我国一直不允许物流企业涉足金融业。我国物流和金融相关联的只有国家邮政系统，既有EMS快递又有邮政储蓄银行。“应该允许有实力的物流企业自己开办银行或者和银行。

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