在开发区和一些工业园区中工程厂房的建设速度增加很快，随着工程施工技术的完善和发展，建设单位更多在工程质量、投资和进度方面提出了更高的要求。在常见的20m左右跨度的工程厂房设计中，屋面主要有钢结构、组合结构、混凝土结构等结构型式。混凝土结构双T板屋面是屋面结构中造价较优的一种结构型式。

双T板是近年来迅速发展的一种混凝土构件，常见的双T板跨度为12~24m。由于一般厂房净空较大，采用现浇混凝土结构和钢结构都存在造价高，工期长的问题。双T板具有施工速度快、造价低的显著特点而得到广泛使用，扒杆吊装就位，也验证了预应力混凝土结构的显著特色。

1、大型吊装工程简介

某单层(局部二层)的工业厂房，建筑高度13m，连续三跨，每跨跨度21m。建筑面积3 800㎡。牛腿顶面标高8. 5m。厂房设计有18吨的吊车，大型扒杆吊装，共3台。

2、大型吊装前期工作

屋面梁设计为普通钢筋混凝土梁，并按照双T板的安装设计留设预埋件。预埋件的标高和位置的偏差值应符合钢筋混凝土工程施工质量验收规范的要求。值得强调的是:在安装双T板前，屋面梁和牛腿柱的混凝土强度必须符合设计要求后，方可进行双T板结构吊装工作。

3、安装施工中应注意的问题

（1）吊装路线的确定。由于双T板长度较长，进场路线和吊装方案应进行事先确定，否则无法将双T板运送到指定部位。而吊装方案的好坏，直接影响到吊装施工效率和起重机械的大小。由于厂房2、厂房3建筑物的位置，无法实现车辆驶入C区或厂房的左右两侧。故先将起重机械停放在B区，靠近C区牛腿柱边部，在两柱中间，背向办公区。由于装有双T板的车辆依次驶入B区，起重机械将双T板吊装在CBA区，当吊装施工到另一侧时，将车辆正向办公区，安装C区全部双T板。对于剩余的A， B区双T板，将起重机械停放在厂区外部，吊装剩余的双T板，将AB区的双T板安装完毕。

（2）起重机械的选择。确定起重机械的主要技术参数有起重量、起重半径、起重高度。对于起重半径常采用数解法或图解法确定起重机的臂长。在双T板吊装前，根据厂区的实际情况，制定了吊装方案。根据吊装双T板高度为12m，每块双T板重量约为12t，根据厂区的实际情况，起重高度、起重量选择起重机械为起重量80t的汽车起重机。

（3）双T板进场检查:进入现场的全部双T板需要生产厂家提供产品合格证，工厂扒杆吊装，并且对双T板的外观质量进行检查，检查合格的双T板才允许进行屋面安装施工。在以往工程施工中检查中发现有些双T板由于脱模过早和预应力作用造成的斜裂缝和板边破损等问题；对于板端的预应力筋，按照预应力混凝土工程施工技术要求，德州扒杆吊装，应采用砂轮进行切割过长的预应力筋，避免过长的预应力筋造成双T板无法按照技术规定安装。

深基坑开挖与支护施工进度计划及管理

开挖与支撑是车站深基坑施工的重中之重，是确保总工期、节点工期，确保基坑安全，确保整个工程质量的为关键的一道工序之一。所以在深基坑开挖前必须制定周全、严密的施工方案和措施并进行书面交底，施工时每一步必须严格按照方案、施工计划进行施工，严格管理，以确保深基坑开挖和支护的安全和质量。

3.1编制原则

1)按本工程技术、施工工期、质量标准及施工技术规范等有关合同条款，并结合现场实际情况进行编制。

2)工期安排结合本工程实际情况和我公司的实际技术生产能力；施工方法、作业流程及施工进度指标的确定，既有利于发挥我公司自身的优势，又必须符合施工管理有关规定。

3)以确保工期并适当提前为原则，安排施工进度计划。

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