吊车支腿故障分析：

支腿上液控单向阀

   剖析支腿回路，毛病只可能出在两个部位：一是垂直支腿上液控单向阀内部损伤惹起内漏；二是支腿垂直缸内面损伤，或密封损坏招致内泄。思索到左后垂直缸没有问题（大修时改换了密封圈），故先拆检该缸油路上的液控单向阀，高空吊装起重，发现阀座外表有损伤痕迹并粘有灰尘，使阀座锥面密封不严吊装公司。清洗，用砂纸，油石修磨。装配后，交换左前垂直缸油路上的液控单向阀，左前垂直支腿自动下沉现象消弭，阐明液控单向阀有毛病。液控单向阀经检修后，原毛病已扫除。接着拆检液控单向阀，发现毛病缘由同上。处置后装在左后支腿垂直缸油路上，高空吊装移位，左后垂直支腿自动下沉毛病扫除。

（7）在轨道上露天作业的起重机，当工作结束时，应将起重视锚定注，威海高空吊装，当风力大于6级时，一般应停止工作，并将起重机锚定注。对于在沿海工作的起重机，当风力大于7级时，应停止工作，设备高空吊装，并将起重视锚定住。（8）司机进行维护保养时，应切断主电源并挂上标志牌或加锁，如存在未消除的故障，应

通知接班司机。

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