吊车支腿故障分析：

支腿上液控单向阀

   剖析支腿回路，大型设备搬运，毛病只可能出在两个部位：一是垂直支腿上液控单向阀内部损伤惹起内漏；二是支腿垂直缸内面损伤，或密封损坏招致内泄。思索到左后垂直缸没有问题（大修时改换了密封圈），威海设备搬运，故先拆检该缸油路上的液控单向阀，发现阀座外表有损伤痕迹并粘有灰尘，使阀座锥面密封不严吊装公司。清洗，设备搬运就位，用砂纸，油石修磨。装配后，交换左前垂直缸油路上的液控单向阀，左前垂直支腿自动下沉现象消弭，阐明液控单向阀有毛病。液控单向阀经检修后，原毛病已扫除。接着拆检液控单向阀，发现毛病缘由同上。处置后装在左后支腿垂直缸油路上，左后垂直支腿自动下沉毛病扫除。

 

钢丝绳绳端于卷筒上固定时，要求安全可靠，行车用压板固定法，压板数应不得少于2个采用绳轧头法时，绳轧头数不得少于3个，绳轧头间距不得小于钢丝绳直径的6倍，设备搬运吊装，后一个轧头距绳端不应小于140mm～150mm。用编结法连接钢丝绳时，编结长度不应小于规定，连接强度不应小于钢丝绳破断拉力的75％。以锥形套浇铸法和铝合金套压编法连接钢丝绳

时，其连接强度应达到钢丝绳的破断拉力。

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