吊装注意事项：

　　一、新安装或经拆检后安装的电动葫芦，首先应进行空车试运转数次。但在未安装完毕前，专业吊装工艺切忌通电试转。

　　二、在正常使用前应进行以额定负荷的125%，起升离地面约100毫米，10分钟的静负荷试验，桅杆吊装安装，起重机制动后锁紧并检查是否正常。

　　三、动负荷试验是以额定负荷重量，桅杆吊装就位，作反复升降与左右移动试验，专业吊装试验后检查其机械传动部分，电器部分和连接部分 是否正常可靠。

　　四、在使用中，禁止在不允许的环境下，及超过额定负荷和每小时额定合闸次数(120次)的情况下使用

　　五、吊装中的要求：

　　土法施工用的滚动法装卸移动设备，滚杠的粗细要一致，年度应比托排宽度长50cm，严禁带手套填滚杠。装卸车时滚边的坡度不得大于20°，滚道的搭设要平整、坚实，接头错开，滚动的速度不宜太快，必要时要用溜绳。

在安装过程中，如发现问题应及时采取措施，处理后再继续起吊。

　　用扒杆吊装大型塔类设备时，多台卷扬机联合操作，必须要求各卷扬机的卷扬速度大致相同，工厂桅杆吊装，要保证塔体上各吊点受力大致趋于均匀，避免塔体受力不匀而变形。

轨道式吊车司机在工作班结束离机之前，齐河桅杆吊装，须将夹轨器夹牢，以防夜间大风骤起，吊车被大风刮出轨道而倾翻。当多台吊车围绕着一个工程项目施工时，相邻两台吊车相近部位间安全操作距离，我国一般规定为5 m。近国外则规定两台相邻吊车相互间的距离为2 m，吊车所吊运的构件底部距相邻吊车的净空距离亦为2 m。笔者认为只要全神贯注、精心操作，可按国外此项新规定办理。

   按我国的惯常规定，吊车是不允许升运操作人员的。但是，国外从实际出发做出新规定：在满足一些特定条件下，吊车亦可升运操作人员。其特定条件如下。 载运人员的吊篮底部必须有弹簧缓冲装置，吊篮四周应设有较高和封闭的栅格式围护结构，安全可靠的吊索和安全防护遮顶。吊运人员的吊篮应在使用前提前2星期由安全检查部门的专职人员进行安全检查。吊车在进行人员吊运前亦应经过安全检查部门专职人员的检查。

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