分工不明确，设岗不足

导致前后左右照顾不到，不能及时发现吊装过程中出现的问题。贵州吊装告诉你许多吊装过程比较复杂，济南专业冲床安装，需要多人配合，济南冲床安装起重，即使指挥长了一双鱼眼，也有看不到的死角。因此，一些关键的部位，要设专人监控，如：旋转范围是否会碰到障碍物;超起配重是否离地;地基是否有下陷的迹象等。

无证上岗

这种现象还是存在的。外行可以领导内行，但是外行干不好不在行的活。如果让一个电焊工去指挥吊车，那纯属玩命。

二、吊车司机

吊装时不听指挥

非常危险的行为。是吊装时的大忌。无论谁遇到这样的司机，一定要立即停止吊装，纠正其不正确行为!或者更换听指挥的司机。正常情况下，吊车司机一定要听指挥，千万不要自作主张，东营济南冲床安装，因为你处的位置和指挥的位置不同，看到的状态不同。除非发生超载或吊车故障，要在及时通知机会的情况下，方可往安全的方向操作。

无效的装卸搬运普遍存在一般装卸操作中，无效装卸具体反映在以下几方面：

(1)过多的装卸次数。物流过程中，货损发生的主要环节是装卸环节。而在整个物流过程中，装卸作业又是反复进行的。从发生的频数来讲，超过任何其他活动，所以装卸的次数越多，就必然导致损失的增加。

(2)过大的包装装卸。包装过大、过重，实际上反复在装卸包装上消耗较大的劳动，这一消耗不是必需的，因而形成无效劳动。

(3)无效物质的装卸。进入物流过程的货物，有时混杂着没有使用价值或对用户来讲使用价值不符的各种掺杂物，如煤炭中的矸石、矿石中的表面水分、石灰中的未烧熟石灰及过烧石灰等。在反复装卸过程中，对这些无效物质反复消耗劳动，因而形成无效装卸。

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