公司拥有100多人的精英骨干,所有员工都经过严格的岗位培训和起吊机械行业的安全教育。公司具有各种专业安装、起重、搬运的设备以及雄厚的设备安装技术。我们的员工是本行业的专业人士,拥有多年的吊装经验,免费为客户勘察现场,设计吊装搬迁方案,高空信号指挥,保障服务质量,减少客户不必要的开支,为客户提供安全、优质、经济、方便的起重、吊装、搬运、就位服务。
防止高空坠落措施:操作人员在进行高空作业时,必须正确使用安全带。安全带一般应高挂低用,即将安全带绳端的钩环挂于高处,而人在低处操作。在高空使用撬扛时,人要立稳。如需在悬高空的屋架上弦上行走时,应在其上设置安全栏杆。工人如需在高空作业时,应尽可能搭设临时操作台。操作人员在脚手板上通过时,应思想集中,防止踏上挑头板。操作人员不得穿硬底皮鞋上高空作业。安装有预留孔洞的楼板或屋面板时,应及时用木板盖严。
工程建设中如何大量地节省厂房造价想必是每位投资者所关注的问题,如何更准确的计算桥式起重机大车轮压: (1)如果吊运大载荷,则应根据小车所处的实际需要位置计算。一般地,当起重机吊运大载荷时,小车常处于主梁的中部附近,这时大车的轮压显然要比小车处于主梁的端部时要小得多。 (2)如果小车运行到主梁的端部,则应根据此时的实际载荷量来计算。一般地,当小车运行到主梁的端部时,通常都没有吊运大载荷,这时大车的轮压显然要比吊运大载荷时要小得多。 (3)如果小车吊运的既不是大载荷也不是小载荷,并且运行在主梁的中部和端部之间。 综上所述,以往对桥式起重机大车的轮压计算方法不够完善、准确性差,导致计算出的起重机轮压偏大,厂房设计过于保守而造成了很大的浪费。提高安全性应该是基于正确的算法并采用先进的科技手段和正确的措施来完成(如增加安全系数、增加限位和报警措施等)。这样不仅可以减小起重机的大轮压,而且可以大量地节省厂房造价。 |