（2）钢丝径向磨损或腐蚀量超过原直径的40％则应报废，当不到40％时，可按规定折减断丝数报废。（3）吊运炽热金属或危险品的钢丝绳的报废丝数，取一般起重机用钢丝绳报废标准的一半数（4）对于符合 ISO2408 （一般用途钢丝绳特性）标准所规定的结构钢丝绳，报废的断丝数应按GB5972—86中规定数执行。（5）整条绳股断裂应报废。（6）当钢丝绳直径相对于公称直径减小7%或更多时，即使未发现断丝，该钢丝绳也应报废。

12、 如一页操作票不能满足填写一个操作任务的操作项目时，可在第一页操作票下面留一空白行，填写“下接×

×××号操作票”字样。 13、 操作票应由操作人根据操作任务的要求、设备运行方式和运用状态填写。 14、 运用中的电气设备有运行、热备用、冷备用和检修四种状态。 15、 一个操作任务是指根据同一个操作命令且为了相同的操作目的而进行的一系列相互关联并依次进行的不间断

的倒闸操作过程。

在《起重指挥信号》中对指挥人员和司机的职责及其要求

指挥人员的职责及其要求：（1）指挥人员应根据标准信号要求，与起重机司机进行联系。（2）指挥人员发出的指挥信号必须清晰。准确。（3）指挥人员应站在能使司机看清指挥信号的安全位置上。当跟随负载运行指挥时，应随时指挥负载避开人员和障碍物。（4）指挥人员不能同时看清司机和负载时。必须增设中间指挥人员。以便逐级传递信号。当发现错传信号时，应立即发出停止信号。（5）负载降落前．指挥人员必须确认降落区域安全时．方可发出降落信号。（6）当多人绑挂同一负载时，起吊前，应先作好呼唤应答，确认绑挂无误后，方可由一人负责指挥。