










第二步:专业知识学习 主要是汽车驾驶的专业知识,特别是不同于小轿车的卡车驾驶专业知识。 第三步:起重机专业知识学习 学习起重机的构造、结构、运行原理,了解起重机各个机构和部件的作用。 第四步:起重机的维修保养知识学习 学习如何对起重机进行维修和保养,能够对起重机日常故障进行检查和排除。 第五步:起重机吊装技术和安全学习 这是理论学习的重头戏,主要学习起重机吊装的操作,以及保证吊装安全的措施。
吊车梁、屋架、屋面梁的轴线答应误差为5mm,笔直度答应误差:吊车梁,工字形屋面梁为5mm,折线形屋架的笔直度答应误差为1/250屋架高,在设备搬运中应注意做到不误差,少误差,不答应超越标准中答应的误差值。校对选用经纬仪。
屋架与垫板,垫板与柱头埋件的焊缝长度,为两边满焊,焊缝厚度10mm,工字形屋面梁与垫板,垫板与柱头埋件的焊缝长度为二侧满焊,焊缝厚度10mm,屋面板与屋架的焊接点,不少于三点。(伸缩缝破例)。每焊接点焊缝长不小于60mm,焊缝高大于5mm,焊接时,做到焊缝丰满,济南大型设备吊装,不发生气孔,焊渣随焊随敲掉。
管道的应力设计一般是由管道机械工程师来完成的。研究的核心是管道的机械强度和刚度问题,它包括管道及其元件的强度、刚度是否满足要求,管道对相连机械设备的附加荷载是否满足要求等。通过对管系应力、管道机械振动等内容的力学分析,济南设备吊装,适当改变管道的走向和管道的支撑条件,以达到满足管道机械强度和刚度要求的目的。管道机械设计进行的好坏,影响到管系的安全可靠性。
根据作用荷载的特性以及研究方法的不同,可将管系的力学分析分为两大类,济南设备吊装价格,即静应力分析和动应力分析。静应力分析的对象是指外力与应力不随时间而变化的工况。动应力分析的对象时指包括管道的机械振动、管道的疲劳等外力与应力随时间而变化的工况。管道的支吊架设计一般是随着管道布置由配管工程师完成的,它与管道的机械强度息息相关。当管道的力学分析不能满足要求时,往往要通过调整支吊架的数量、位置和方式等使其满足要求,济南设备吊装就位,因此管道的支吊架设计在此也列入管道应力研究的范畴。
现代的应力分析计算机软件的输入功能使管道应力分析工程师更容易操作,软件的输入格式大大减少了建模时间。管道应力分析工程师可以只产看所关心的问题,模型一旦建成,自动错误检查将检查管道应力分析工程师的输入,从管系的可能的错误警告中确保建立的模型是正确的。错误检查完成后,管道应力分析工程师只要告诉应力分析计算机软件,程序将自动进行静态和动态分析。