










四)下车行走部分 它是起重机的底盘,是上车回转部分的基础。在它上面装有 起重机的行走机构,但不包括在车架上的支腿。
(五)回转支承部分 它是安装在下车底盘上用来支承上车回转部分的。它包括回 转支承装置的全部回转,滚动和不动零件(回转小齿轮除外) 及固定回转支承装置的副车架(假如有副车架的话)。所谓副车 架.是汽车车架上再装上一个加强的机架,它承受起重时的全部 载荷。
吊索的选择
设备安装时,主机选用2套吊索作业:
吊装索具的选择:吊装索具选用Φ65-6X37+1-1813的钢丝绳(钢丝绳长度需设备吊装高度确定后在进行选择),青岛设备起重,平衡梁高度68米,平衡梁至吊钩距离4米。安全系数取6,则每个吊点所需的股数N为:
N=P×6/SP=[(167100+6000)×9.8×1.1×6/2]/2842000=1.97
钢丝绳1弯2股使用,P为每个吊点较大受力,设备起重公司,N,SP为钢丝绳破断力:Φ65的为2842000N。
设备吊装前,将麻绳拴在设备吊耳处的钢丝绳上,待设备就位后将钢丝绳拆除。麻绳两根,每根长65米。
4)离心力的影响起重机回转时,由于离心力把吊物向 外抛,从而产生一个不利于稳定的力矩。 
起重机作业区 根据起重机的稳定性,设备起重移位,可对作业范围进行划分。起重机应按 制造厂明确规定的作业范围进行作业。起重机不用支腿作业时, 从俯视角度按行驶方向,设备起重吊装,可将作业范围划分为前方、后方、左侧 方和右侧方,驾驶室所在区域为前区。用支腿 作业时,从俯视角度按行驶方向,以回转中心为原点通过支腿中 心的射线为界限,也划分为前方、后方、左右侧方四个区,驾驶 室所在区域为前区。汽车起重机作业区主要包 括侧方和后方。对于轮胎起重机和履带起重机,四个区都可以作 为起重作业区。一般情况下,后方的稳定性大于侧方,侧方的稳 定性大于前方。 